Volvo on call на внос от САЩ

  • Стартер на теми Стартер на теми daskala1983
  • Начална дата Начална дата

daskala1983

New member
Здравейте, някой дали е успял да се справи с предупреждението "volvo on call" посетете сервиз на кола внесена от САЩ? Не пречи на употребата, но малко дразни. Знам, че проблема е в CEM модула и преправянето на европеец не си заслужава, но дали има вариант просто да се изгаси?
 
Ако имаш кабел VoE (Volvo VOE Adapter - 9513108), закачаш колата с VTool (https://vtool.info/) и в сервизните менюта има опция - Reset VCM Battery Counter. VCM модула отговаря за Volvo OnCall-a, това е така нареченият модем който се сменя от Американски към Европейски.
В този модул има вградена батерия, която да осигури захранване в случай на катастрофа и загуба на ток от основната батерия на колата. Софтуера на VCM-a има брояч, кога е произведен модула и след 6-7 години, светва грешка че батерията в VCM модула е за смяна - ти виждаш на таблото Volvo OnCall Service required. От личен опит знам, че самата батерия след 6-7 години няма нужда от смяна и все още държи напрежение. Това което може да се направи е да се занули брояча с VTool. Тази част на софтуерра е безплатна.

Естествено, може да има и друга причина да свети таблото, да не е от батерията а самият модул да предал чипсета, но това се разбира след прочитане на грешките.

В общи линии един адаптер VoE никога не е излишен.
 
Последна редакция:
Не си за батерия ти, а ти е отворена линията от VCM-a към Backup Speaker-a. И принципно е по-лесно за оправяне, че за батерия трябваше да се сваля пластмасите в багажника.
576108496_10163404499905768_6530919682729592086_n.webp

За да стигнеш до него, трябва да махнеш решетката с колоната посредата на таблото.
574072573_10163404501175768_3140831411373247963_n.webp

Това дясното малкото е говорителя който е откачен. За да махнеш решетката ти трябва едно - Multi Purpose Trim "Bone" Tool 9814071, или всякаква китайска алтернатива на Pry Tool. На щипки е и излиза лесно.
Като го отвориш отвиваш двата болта и махаш колонката и се надяваш просто кабела да е изключен. Ако си е включен имаш два варианта.
1. Кихаш на МотоПфое едни 89,76 лева за 32214844. Всичко става plug and Play, сменяш говорителя, триеш грешката и си караш. Даже го имат в наличност на Ботевградско, явно някой е поръчвал скоро такова и са доставили бройки.
ИЛИ
2. Намираш говорител 8 ohm 2W 50mm - например (ЛИНК) за 7,90 лева + доставка от Бургас. Реално това са супер прости говорителчета, във всеки аудио магазин ще има, няма нужда от Бургас да плащаш и доставка, просто беше първото като резултат в Гоогле . Вземаш един поялник от Лидл за 20 лева и преместваш двете жици с конектора от старият на новият.
Ето как изглежда оригиналният и новият с преместен кабел.
Screenshot 2025-12-02 205831.webp

Батерията ти още не се е обадила. :)

Ако не си по поялниците, намери си говорител и ще ти помогна да го разпоим и запоим.
 
Последна редакция:
Малко прясна информация, в мото пфое говорителчето вече е 450лв, явно се готвят за еврозоната. Не намерих в магазин на 8 ома и сложих 32 ома, грешката изчезна но записва друга1695.webp
За съжаление във vtool опцията за зануляванена брояча не е активна, все пак volvo on call изгасна и жената е доволна 😊
 
Брех, тая еврозона. Да вземат да си обновят сайта тогава. Така като правят с цената, си е за издояване на стотици коли които очакват да дойдат да ги сменят тея говорителчета.
VCM-U105000 вече си е брояча на батерията. За съжаление е много вероятно да светне пак On-Call Service Required с нея.
За съжаление и VTool и Оrbit не могат да занулят брояча във VCM-a защото всеки модул си има отделен PIN код за достъп. До колкото виждам брояча е статичен за 96 месеца и светва тая аларма.
Журнала е LINK
Replace the VCM Backup Battery and download the relevant SP listed below:
SPA = 32398268
CMA = 32301733
Което в МотоПфое е 29.92 лв. | 15.30 € с ддс и още 74 лева за един човеко час работа с Вида и така.
 
Назад
Топ